成都地鐵鋼支撐出租公司介紹：鋼支撐加壓是怎樣進(jìn)行的？

  支撐架設(shè)用兩臺(tái)100t液壓千斤頂施壓，運(yùn)動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)施壓。鋼支撐架設(shè)的預(yù)加軸力為計(jì)劃軸力的50%，分三次逐級(jí)施加。施加到計(jì)劃支撐軸力的30%，第二次施加到計(jì)劃支撐軸力的40%，第三次施加到計(jì)劃支撐軸力的60%。預(yù)加軸力施加到計(jì)劃軸力的60%后，千斤頂停止加壓。壓力表讀數(shù)穩(wěn)定10分鐘后，預(yù)加軸力與鋼支撐架設(shè)軸力的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相同，運(yùn)動(dòng)端用鋼楔鎖定。鋼支撐架設(shè)鎖定時(shí)，軸力會(huì)降低，鎖定后的軸力約為計(jì)劃軸力的50%。
  鋼支撐體系在施工安靜中的危害來(lái)源如下：

  1.牛腿鋼支架膨脹螺栓斷裂。牛腿鋼支架采用型鋼和鋼板制備，用膨脹螺栓牢固在鉆孔樁和混凝土連接墻上，支撐鋼檁條和支撐鋼管的全部重量。由于施工周期長(zhǎng)、荷載大，膨脹螺栓容易腐蝕斷裂。如果斷裂，會(huì)引起連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生災(zāi)難性的寧?kù)o和混亂。

  2.鋼檁條脫落，由于鋼檁條直接放置在鋼牛腿上，特別是在放置和拆除時(shí)，容易造成鋼檁條滑落，容易造成施工人員傷亡。

  3.支撐鋼管脫落。由于支撐鋼管直接靠在鋼檁條的外緣，用L型鋼板焊接在鋼管上，掛在鋼檁條的頂部。放置完成后，對(duì)鋼管施加預(yù)應(yīng)力，用靈敏頭調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力。一旦靈敏節(jié)松動(dòng)，施加的預(yù)應(yīng)力就會(huì)流失，很容易導(dǎo)致鋼管脫落。

  4.外力導(dǎo)致鋼支撐系統(tǒng)墜落。